Kategoria: Zakup motocykla i weryfikacja stanu

Motocykl kupiony za rozsądne pieniądze potrafi po kilku sezonach sprzedać się bez dużej straty. Inny, mimo niewielkiego przebiegu i bogatego wyposażenia, miesiącami czeka na kupca. Utrzymanie wartości motocykla zależy nie tylko od marki, ale przede wszystkim od popularności […]

Motocykl wystawiony na aukcji powypadkowej za 12 tys. zł może wyglądać jak okazja, zwłaszcza gdy podobny, sprawny egzemplarz kosztuje na polskim rynku 25 tys. zł. Problem w tym, że cena wylicytowania nie jest ceną gotowego do jazdy motocykla. […]

Motocykl z przebiegiem 80 tys. km może być lepszym zakupem niż egzemplarz z 30 tys. km. Pod warunkiem że był prawidłowo serwisowany, nie ma poważnych usterek, a jego cena uwzględnia rzeczywiste zużycie. Licznik nie pokazuje, ile razy uruchamiano […]

Na liczniku motocykla widnieje 27 400 km, a sprzedający zapewnia, że jest to przebieg od nowości. Problem w tym, że stan drogomierza nie zawsze oznacza rzeczywisty, całkowity przebieg motocykla. Licznik mógł zostać wymieniony, błędnie odczytany podczas przeglądu albo […]

Motocykl, który przewrócił się na parkingu, nie musi być złym zakupem. Problem zaczyna się wtedy, gdy sprzedawca zapewnia, że maszyna nigdy nie leżała, a kilka drobnych szczegółów wskazuje na coś innego. Porysowana końcówka kierownicy, nowa klamka i otarcie […]

Motocykl po poważnym wypadku może wyglądać niemal jak nowy. Wystarczy wymienić owiewki, kierownicę, lampę i kilka innych elementów, aby ukryć większość widocznych śladów uderzenia. Znacznie trudniej zamaskować uszkodzenia ramy, główki ramy czy elementów odpowiedzialnych za prowadzenie pojazdu. To […]

Motocykl może wyglądać jak nowy, mieć świeżo wypolerowany lakier i zaledwie 20 tys. km na liczniku, a jednocześnie kryć poważną kolizję, cofnięty przebieg albo nieuregulowany stan prawny. Dlatego sprawdzenie historii motocykla przed zakupem powinno nastąpić jeszcze przed umówieniem […]

Numer VIN podany w ogłoszeniu nie potwierdza jeszcze, że sprzedający oferuje motocykl opisany w dokumentach. Nawet prawidłowy wynik w państwowym rejestrze niewiele pomoże, jeśli kupujący nie porówna numeru z oznaczeniem wybitym na ramie. To jeden z najpoważniejszych błędów […]