Hamulec po smarowaniu łańcucha nagle zaczyna piszczeć, a rower zatrzymuje się wyraźnie gorzej. To typowy obraz zanieczyszczenia klocków i tarczy olejem. Najgorszym ruchem jest dalsza jazda z nadzieją, że tłuszcz sam się wypali. Zwykle nie znika — pod wpływem temperatury wnika głębiej w okładzinę i ponownie osadza się na tarczy. Podstawowa zasada jest prosta: zabrudzoną